voici le résultat obtenu après toutes ces étapes.
au niveau du "tube d'échappement" j'ai tout simplement passé dans l'ordre, du decap vitre pour inserts (c'est le dégraissant) de la pâte efface rayures, de la pâte Métal Polish et pour terminer un lait Polish-wax (couche de protection).
Au niveau du résultat, c'est tout à fait satisfaisant, toutes les "crasses" sont parties, le chrome est restauré et tout propre. Il reste les parties jaunies par la chaleur du bloc moteur (mais ça on ne sait rien y faire). Mais se sont des parties non visibles une fois la ligne montée.
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