Kuma Custom Shadow

13/06/2010

2010-09-15T22:35:00.002+02:00

projet terminer

2010-06-14T21:28:00.001+02:00

voila... elle est terminée !

26 & 27 JUIN 2010 - venez nombreux

2010-05-29T18:56:00.001+02:00

chaussée de Nivelles a SOMBREFFE

avant / apres

2010-04-18T18:37:00.000+02:00

A la demande de certains ... avant vs après !

re-montage terminer !

2010-04-18T11:05:00.007+02:00

voila après avoir reçu les pièces vernies,

j'ai pris le temps de tout assembler... voici le résultat ;)

pin - striping

2010-04-05T19:53:00.003+02:00

Et pour terminer la phase 2 de la peinture ! du pin-striping !

Pin-up

2010-04-05T01:00:00.002+02:00

Suite de la réalisation de la pin-up... flanc droit et gauche du réservoir.

pour info elle est inspirée d'une pin-up d'Al Buell

Pin-up

2010-04-03T10:11:00.003+02:00

Un peu de news... la phase deux de la peinture
est en cours, pin-up et Pin striping !

Noël approche !

2009-12-23T21:52:00.003+01:00

Hello, enfin quelques news en photos

voici le résultat après trois jours de travail

Peinture, la suite

2009-12-01T17:23:00.004+01:00

Hello a tous, voici des nouvelles fraiches de la peinture du réservoir,

reste plus que 2 couches de vernis a passer. Toutes les autres pièces sont faites.

Peinture, enfin des news

2009-11-21T17:05:00.001+01:00

Hello, suis passer chez le peintre voir l'état d'avancement
et tout est poncer, je dis "ya plus qu'à"

du ressorts

2009-11-01T16:29:00.003+01:00

Non contant de mes ressort de selle... je les trouve trop grand a mon gout, j'ai enfin trouver mon bonheur en récupèrent une vieille selle de vélo "Peugeot", donc démontage et récupération. ils font 6cm. restera plus qu'a les installer une fois que je saurai bouger la moto (vivement le pneu).

Jante arrière

2009-11-01T16:18:00.005+01:00

Hello, ça y est la jante arrière est peinte ainsi que le tambour de frein. Sablage, métallisation et thermo-laquage noir epoxi. Je me suis occuper de nettoyer l'interieur du tambour au papier de verre pour supprimer la peinture et toute les pièces rotules des segments de frein.

cruiser customizing

2009-10-15T17:40:00.002+02:00

Hello, j'ai deja reçu ma commande de chez cruiser customizing, j'ai attendu une semaine ! c'est vraiment sérieux. Protège radiateur chromer / cover de starter / cover de robinet d'essence / une paire de rétroviseurs / kit gicleur stage 1 / paire d'amortisseur noir

octobre 2009

2009-10-11T15:08:00.002+02:00

Phare avant / réservoir / garde-boue arrière / jante arrière / tambour de frein

octobre 2009

2009-10-11T14:47:00.006+02:00

Démontage du réservoir et préparation pour le peintre. Après avoir retirer tout les gadgets, on s'attaque au logo du réservoir, on le retire facilement a l'aide d'un fils de pêche, glisser le délicatement de bas en haut derrière le logo "Shadow" (comme avec une scie).

Ensuite on retire toute la colle a l'aide d'une lame, pas de soucis pour les griffures vu que le réservoir va être re-peint entièrement. Et on termine avec du dissolvent.

et on attend !

2009-10-03T11:02:00.003+02:00

Hello, et oui on attend ...

j'ai passer la dernière commande "d'accessoires",

chez cruiser customizing aux US, qui aligne 9

articles ... a découvrir d'ici 4 semaines ! en

attendent je passe au démontage des pièces a peindre
donc pas mal de choses a découvrir prochainement

Aout 2009

2009-08-20T22:31:00.003+02:00

Vacances 2009

Bande thermique

2009-08-02T12:55:00.006+02:00

Hello, le week-end passer j'ai posser de la bande thermique (cuivrée) sur mes pots... look bobber mais également protection contre les brûlures ;-)

ps : commancer le bandage par les sorties d'échappement... faites le contraire de se que j'ai fait, car ça évite la prise au vent dans les arrêtes de la bandes (je dans la replacer)

Amortossss s s . . .

2009-07-12T16:06:00.003+02:00

vos avis sont les bienvenu ;)

Tuto: adaptation amortisseurs HD sur Honda

2009-07-12T15:37:00.005+02:00

La paire d'amortisseur choisie ici pour ma moto proviennent d'une éléctra-glide, mais l'explication qui suit est pareil pour tout les amortisseurs HD (donc également pour ceux d'une 883)

premièrement voici se qu'il faut retirer ... le petit tube métallique indiquer par la flèche rouge, il est coller au bloque de caoutchouc, seule solution tout retirer.
A l'aide d'une petite scie a métaux, réaliser 3 encoches dans le tube plastique et dans le caoutchouc; cela aura pour effet de désolidariser le tout. Abuser d'huile multifonction pour décoller le tout et faire tourner la pièce a enlever, et donner du jeu.

Il ne vous restera plus qu'a pousser par en dessous
sur les bords, et ejecter la piece en questionEnfin ramplacer par de nouveau bloque en caoutchouc adapter a votre moto, le plus simple est, dans le mesure du possible, d'utiliser ceux que vous avez sur vos amortisseurs d'origine
Temps de réalisation 1h par amortisseur (nettoyage compris)

Amortossss s s . . .

2009-07-12T15:33:00.002+02:00

Voici le resultat apres montage des amortisseurs d'éléctra-glide

2009-07-11T19:03:00.003+02:00

J'ai reçu les amortisseurs définitif !

noir avec soufflets... montage demain

Clignoteurs

2009-07-11T19:01:00.004+02:00

Hello, au menu des dernières modifications

installation des clignoteurs arrière ... enfin !

AFT Customs

2009-07-05T16:27:00.005+02:00

Et oui c'est bien une VT 750 Shadow !

Kit conversion courroie !

2009-06-28T21:16:00.003+02:00

Hello, en cherchant un peu sur le net j'ai trouver la possibilité

de convertir nos transmission a chaine par une courroie !

a voir par ici

cache batterie & caches cables

2009-06-28T18:13:00.003+02:00

Aujourd'hui, installation d'une taule inox comme protège batterie

et mise en place des caches câbles chromer entre la fourche et le réservoir

Phare

2009-06-27T20:15:00.002+02:00

vue d'ensemble apres la pose du phare

Phare

2009-06-27T19:59:00.004+02:00

Bonjour @ tous, installation du phare bate et des clignoteurs de type bullet

démontage total de ce qui était présent, a savoir la panoplie complète du bon touring, gros phare principale, feux additionnels avec casquettes & gros clignoteurs.le reste a été assé simple, rangement des cables au dessus du radiateur dans le cadre, et assemblage du phare et de la rampe de clignoteurs préalablement préparéeVos avis ?!

Selle & vue d'ensemble

2009-06-26T16:01:00.005+02:00

Selle terminée

2009-06-26T15:55:00.004+02:00

Hello, voici enfin se que cela donne avec la selle montée

une chose de terminée... ça avance
(confort des plus agréables)

Selle

2009-06-24T21:24:00.006+02:00

on attaque sérieusement la selle !

Pour commencer, soudure d'un "fer plat" pour installer les ressorts.

Et ensuite la réalisation de la charnière
pour terminer un bon coup de peinture...
a suivre dès que c'est sec ;-) c a d demain

plaque latérale

2009-06-21T21:38:00.004+02:00

Hello, j'ai pris ma journée pour assembler le porte plaque latérale
et préparer le support de selle. ça avance doucement.
Pour le porte plaque, il me reste a faire le câblage qui n'est pas
fort compliquer.

compteur

2009-06-15T23:14:00.004+02:00

http://www.youtube.com/watch?v=1WwF07gRUY8

http://www.youtube.com/watch?v=SU5rQHw3mHo
Un nouveau compteur, plus discret que le
tank panel de chez honda
(ici une vidéos prises sous youtube)

Peinture

2009-06-15T16:19:00.003+02:00

Alors pour aujourd'hui un peu de peinture
au niveau des découpes a la disqueuse.

on attend ...

2009-06-10T10:14:00.003+02:00

j'attends les pièces manquantes !
mais que me manque-t-il ?
plein de choses me direz-vous ^^

Garde boue avant

2009-06-03T22:55:00.007+02:00

Adaptation du nouveau garde boue avant !
les trous de fixations n'était pas a la bonne place
donc remplissage des anciens trou a la soudure
et ensuite il c'est installer comme par magie.

feux d'artifices !

2009-06-03T22:47:00.005+02:00

Today, suppression des fixations de reposes
pieds passager a la disqueuse. restera a donner un petit coup de peinture par la suite...

Etat d'avancement debut juin 2009

2009-06-02T22:53:00.001+02:00

Voila a quoi elle ressemble actuellement
encore pas mal de boulo... a suivre

Amortisseurs

2009-06-02T22:44:00.005+02:00

Installation d'une paire d'amortisseurs sans fourreau chromer

plus légers que ceux d'origine et plus cout de 2/3cm
(amortisseurs de HD 883)

Chicanes

2009-06-01T23:12:00.007+02:00

L'installation de petites chicanes c'est fait ressentir au creux de mes oreilles ! en effet le bourdonnement après 100km est devenu insupportable. Donc voici la petite modification apportée aux sorties d'échappement. Apres avoir trouver la dimension qui entre facilement dans le pot, il suffit de percer et boulonner le tout !

vidéo prochainement ;-)

Porte plaque

2009-05-31T23:27:00.002+02:00

Egalement prise des mesures pour la
réalisation d'un porte plaque latérale perso

Selle

2009-05-31T23:19:00.003+02:00

Hello, aujourd'hui j'ai fait l'étude pour l'installation de la selle "KR Harley Davidson réplica", un (modèle qui équipait les machines de flat-track) prise des mesures pour la réalisation d'une plaque qui protegera la batterie et sur laquelle sera fixé la selle et les ressorts.

Le tout en photo

Garde boue arriere

2009-05-29T23:30:00.002+02:00

Début des transformations pour l'arrière de la machine

avec pour aujourd'hui l'installation du garde boue de type "lèche roue"

la suite avec l'installation de la selle

Garde boue arriere

2009-05-05T21:35:00.004+02:00

Hello @ tous, voila j'ai réceptionner aujourd'hui se qui sera le futur garde boue arrière de la Shadow. Il est déjà pas mal comme ça... mais pas encore a 100% a mon gout. J'effectuerai quelques modifications dès que j'aurais installer l'hypercharger et un support de plaque laterale.

1 Mai 2009

2009-05-04T14:13:00.001+02:00

En Balade ce 1er Mai 2009 a Rocroi

Poignées chromées

2009-03-08T14:20:00.002+01:00

Bonus du jour ! en image et en musique ...

Poignées chromées

2009-03-08T14:00:00.004+01:00

Bonjour à tous, dernières modifications de la semaine passée ... l'installation de poignées chromées (alu chromé). La paire de poignées est importée des U.S. avec un diamètre intérieur de 2,6mm (diamètre de mon guidon).
Mais une petite particularité pour la poignée de gaz, est que le système d'accroche du câble d'accélération est intégrer (tout d'une pièce pas comme a l'origine).
A ma surprise le fameux système d'ergo pour accroché le cable n'est pas compatible (merci H.D.), du coup transformation et adaptation de la piece.
Je n'ai pas eu 36 solutions sous les yeux... j'ai du utiliser l'interieur de la poignée d'origine. Oui mais le diametre interieur de la poignée est de 2.6cm et celui du tube en plastique aussi, j'ai donc du faire une petite cure d'amincicement dans un "tour" a la poignée (2mm). Et ensuite j'ai pu encollé les deux parties a l'aide d'une colle néoprene.

et le tour est joué !

truc & astuce

2009-01-29T19:41:00.004+01:00

Je n'ai pas longtemps résisté à sortir me balader quelques kilomètres par un temps hivernal ... soleil certes mais assez froid ... 2/3°c pour partir et au retour il faisait dans les -5°c

bref j'avais prévu le coup, j'étais habillé comme bonhomme Michelin ! avec ma salopette de ski ... et c'est au 1er feu rouge que j'ai réussi à cramer la salopette en question ... résultat du nettoyage en perspective (encore)

Alors petit truc ! ... faites chauffer votre ou vos pots d'échappements sur thermostat tiède (arrêter le moteur quand le touché est insupportable à travers votre chiffon de nettoyage)
ensuite imprégnez fortement un chiffon de thinner cellulosique (ou du white spirit) et frottez frottez frottez !
ensuite vous pouvez "gratter" à l'aide d'un morceau de pince à linge en bois ! (ça raye pas le chrome, mais n'y allez pas comme un goret non plus)

et pour les taches tenaces (tjs avec les pots chauds) utilisez de la pâte à polir pour chrome & alu.
et tout est rentré dans l'ordre ! OOOOOOuuuuuFFFffff !

Vidéo Echappement

2009-01-29T17:11:00.006+01:00

Hello, voilà j'ai pris quelques minutes pour prendre
une vidéo de mes pots d'échappements, en plus de
l'image vous aurez le son !

Echappement

2009-01-26T16:01:00.003+01:00

Hello, montage de mes pots terminer
j'attends vos avis. prochainement une
petite video "son" ;-)

resultat du nettoyage

2009-01-20T16:59:00.008+01:00

voici le résultat obtenu après toutes ces étapes.

au niveau du "tube d'échappement" j'ai tout simplement passé dans l'ordre, du decap vitre pour inserts (c'est le dégraissant) de la pâte efface rayures, de la pâte Métal Polish et pour terminer un lait Polish-wax (couche de protection).

Au niveau du résultat, c'est tout à fait satisfaisant, toutes les "crasses" sont parties, le chrome est restauré et tout propre. Il reste les parties jaunies par la chaleur du bloc moteur (mais ça on ne sait rien y faire). Mais se sont des parties non visibles une fois la ligne montée.

Nettoyage

2009-01-20T16:47:00.006+01:00

Bonjour chers lecteurs, j'ai passé une bonne partie de ma journée a nettoyer ma nouvelle ligne d'échappements, mais bon je suis assez satisfait du résultat. Je le serais encore plus une fois qu'elle sera placée sur la moto. bref... je vous dévoile ma technique !

je me suis attaqué en 1er aux sorties de pots... avec du produit nettoyant pour les vitres des inserts et j'ai laissé tremper et fait plusieurs bains !

ensuite j'ai brossé à l'aide d'une petite brosse au poils en laiton (pratique car le laiton ne raye pas) et j'ai terminé à l'aide de la laine de fer triple zéro

Echappement

2009-01-17T15:13:00.004+01:00

Bien le bonjour à vous qui passez sur mon blog, ou plutôt le blog de ma moto. Et oui il est vrai qu'on ne parle pas de moi ici mais bien de cette belle monture qui me donne beaucoup de plaisir, aussi bien sur la route que dans mon garage ! ;-)

Et bien voilà j'ai reçu mes pots d'échappements,achetés d'occasion en Pologne. Nettoyage et montage dimanche !

Jante AV

2008-11-10T12:08:00.005+01:00

Salut à tous, voilà... ça y est j'ai enfin réceptionné ma jante avant !

montée ce matin. je suis très satisfait du résultat ...
on dirait que ça l'écrase au sol. Impeccable.

pour rappel, la jante a été sablée,
mise en peinture et passée au four !

votre avis !?

2008-09-04T19:10:00.003+02:00

Hello à tous, petit sondage... je vais sabler mes jantes, 4 styles s'offrent à moi

1 : chromé comme à l'origine
2 : jante & fourche noire + liseré, moyeux et rayons chromés
3 : juste la jante noire
4 : tout en noir !

Fixation du Gps Phase 1

2008-07-30T14:27:00.006+02:00

Suite au changement de guidon, la fixation d'origine de mon Zumo 550 n'est plus trop adaptée... du coup nous avons étudié avec mon paternel un nouveau support. que voici.

Phase 1 car nous n'avons terminé que le support, par la suite je vais installer un petit saut de vent... à suivre.

Quelques photos apres une longue absence

2008-07-27T08:46:00.003+02:00

Encore du Chrome

2008-07-26T22:54:00.004+02:00

Deux belles pièces made in US
montage ce jeudi 24-07 dernier

Commandes avancées ENFIN !!!

2008-07-26T22:29:00.006+02:00

Bonjour à tous, c'est après 4 mois d'attente que j'aperçois la fin du montage de mes commandes avancées, j'ai enfin reçu la pièce manquante au puzzle ce jeudi 24 juillet dernier. Suite a l'incompétence du vendeur et une erreur avec la référence j'ai dû attendre tout ce temps. Enfin une fois la pièce en mains toutes ces péripéties sont bien vite oubliées. Place aux photos...

état actuel

2008-05-11T19:36:00.004+02:00

Hello, grand soleil today ! j'en ai profité pour la

sortir le temps de prendre quelques photos.

snif ... :-(

2008-04-26T16:46:00.004+02:00

Voilà dans quel état ma belle se trouve ... sans pots, et sans la commande de frein (Ar). (snif)

merci à Ducati Sambreville de faire trainer les choses pour ma pièce Rizoma

Poignées de Frein suite

2008-03-21T14:24:00.006+01:00

Hello, suite au changement de poignées pour des chromées, j'ai la possibilité de faire un petit réglage sur la sensibilité du frein (avant). Mais petit soucis la visserie est défectueuse et le vendeur Jagmotorcycle reste Muet. Mais heureusement Arnaud du forum Shadow 125 Passion a réglé mon problème. Je vais recevoir les pièces pour remplacer celles défectueuses. Merci à lui et au 600 cbr en pièce).

Ps : prudence avec Jagmotorcycle ;-)

Wanted

2008-03-10T18:17:00.009+01:00

Je cherche cette petite pièce de chez rizoma, afin de la
copier pour pouvoir terminer le montage de mes
commandes avancées... merci

14 Mars : enfin une bonne nouvelle, rizoma France m'a trouvé la référence de la pièce souhaitée, XXX Rinvio Freno per PE056L (VT750)

Poignées de frein & embrayage

2008-03-09T17:16:00.004+01:00

Une petite dernière pour la route, J'ai changé les poignées de frein & d'embrayage en alu d'origine pour des chromées de chez Jagmotorcycle, qu'en pensez-vous ?

Commandes avancées

2008-03-09T17:04:00.006+01:00

Voilà où j'en suis, en plein montage des commandes avancées Rizoma achetées en Allemagne. Le côté commandes de vitesses c'est fait (peut-être un petit réglage a effectuer), maintenant je suis occupé du coté frein, mais il me manque une pièce ... du coup je suis bloqué.

Clignoteurs Av.

2008-03-09T16:53:00.005+01:00

Deuxième changement pour le week-end, montage de cabochons blancs (de chez jagmotorcycle) sur les clignoteurs Honda d'origine (plus trop d'origine mais bon, c'est custom). Pour eux, il me reste a trouver des ampoules chromées qui éclairent orange (vive la loi) mais pas de panique j'ai déjà une piste.

Jauge Huile

2008-03-09T16:40:00.007+01:00

Hello, petite modification sympathique... j'ai effacé le point noir situé côté pots sur le bas moteur... Alors quelques infos tout de même, la nouvelles jauge chromée a été achetée chez Jagmotorcycle, vendeur US sur ebay. Vendeur sérieux pas très porté sur la communication avec les clients, mais envoi très rapide du colis (dans les 8jours)

Phares additionnels

2008-02-17T16:07:00.004+01:00

Quatrième et dernière étape, remonter les optiques et tester le montage.

Ps : un changement de fusible s'impose passer d'un 10 a un 15.

Phares additionnels

2008-02-17T16:02:00.005+01:00

Ensuite mon but était de réutiliser les clignoteurs d'origine,
après modification et montage voici se que cela donne.
Troisième étape, montage des phares additionnels sur le support et
branchements des connections directement sur les fils situés dans le gros phare.

Phares additionnels

2008-02-17T15:57:00.004+01:00

Ce qui m'intéressais surtout dans le "kit" acheté, c'est la barre de fixation et les 2 optiques. le reste j'ai eu vite fais après nettoyage des pièces de les revendre.
Deuxième étape, fixation de la barre de support. très simple il suffit de démonté la rampe de clignoteurs d'origine et de se fixer sur les mêmes pattes. (voir photo)

Phares additionnels

2008-02-17T15:47:00.007+01:00

Suite à quelques demandes, je vous propose
quelques explications au niveau du montage de
mes phares additionnels.

Première étape, l'achat des quelques accessoires. Dans mon cas j'ai acheté du matériel d'occasion issu d'une moto accidentée. le "kit" pour 40euros frais d'envoi compris.
Seul souci, il manque une optique. Même pas grave j'ai su en trouver chez JMD Bikers à fleurus

Sabot moteur sur une Black Window

2008-01-30T19:48:00.001+01:00

Petit exemple d'un sabot moteur

sur une DC Black Window VT 750

Guidon Avant

2008-01-30T19:43:00.002+01:00

Le guidon à l'origine

Guidon suite

2008-01-25T19:45:00.000+01:00

Guidon suite

Vue d'ensemble

2008-01-25T17:49:00.001+01:00

Vue d'ensemble après pose du nouveau guidon

Première étape hivernal

2008-01-25T17:44:00.002+01:00

Bonjour à tous,
Voilà c'est fait, j'ai enfin monté mon nouveau guidon ! ça change pas mal le look de ma bécane. Et surtout niveau conduite c'est un peu diffèrent, mais très confortable (j'ai plus mal au dos :-). Enfin place aux photos.

Remarque : absolument changer les rétroviseurs (ça fait trop Mickey mouse...)

A VENDRE : Kit d'armatures

2007-12-25T22:19:00.001+01:00

Kit d'armatures Honda Pour VT750C & C2, ce sont les deux pâtes
de fixations pour le porte paquet et le dosseret HONDA [NP - 08F75 - MBA - 800]

Pour VT 750 c (RC29) - VT 750 c2 (RC44) & voir VT 1100 c3 (SC39)

Si vous êtes intéressés ! ... Toujours moyen de s'arranger entre bikers ;-)

A VENDRE : Ecarteurs de sacoches

2007-12-25T22:16:00.001+01:00

Écarteurs de sacoches pour Honda VTX 1300cc

Écartement de centre à centre = 17.6cm

Moi

2007-12-03T13:09:00.000+01:00

Tout simplement Moi !
pendant nos vacances du
mois d'Aout 07.

Toute propre pour passé l'hiver

2007-11-21T18:59:00.001+01:00

Toute propre pour passé l'hiver

2007-11-21T18:57:00.001+01:00

Nouveau Guidon

2007-11-12T22:55:00.001+01:00

Prochainement, à suivre l'installation d'un nouveau guidon
durant les longues semaines d'hiver

Cache batterie Made in Japan

2007-10-12T18:41:00.003+02:00

Souvenez - vous, vers la mi-aôut j'avais changé les caches batterie d'origine pour des métalliques chromés Made in U.S. ; Ils étaient sympa mais ne respectaient pas trop les formes d'origine. Plus larges / plus carrés / plus rigides.

Bref après avoir trouvé une chouette entreprise le mois dernier "hedgehogmotors" qui fabrique des pièces d'origine en chrome. J'en ai profité pour commander ces fameux cover.

Axe de fourche chromé

2007-09-21T16:06:00.003+02:00

Hello les bikers, ayant reçu mercredi dernier les covers d'axe de fourche (avant) "Chrome Neck Covers" je n'ai donc pu m'empêcher bien longtemps de les monter sur la shadow, aujourd'hui cela tombait bien, pas de boulot à l'horizon. Donc ce matin j'ai ajusté et assemblé ces fameux chromes.

These beautiful ABS chrome neck covers replace the black OEM pieces on the Honda VT750 ACE. Uses existing OEM hardware for easy installation. This pair brightens up the front neck area of the motorcycle frame for a great custom look. Left and right side cover.

Acheter +/-43euros sur HongKong chez hedgehogmotors, très satisfait de cette entreprise, très sérieuse et envoi très rapide de la commande !

Ressemblance frappante !

2007-09-12T22:04:00.001+02:00

En naviguant dans les galeries de photos sur Kustomania, je suis tombé sur cette magnifique Honda Shadow VT 750 c2, La ressemblance est frappante ... très belle réalisation et avec goût !
Félicitations à chtipat de Kustomania et Bonne route

sissi barre

2007-09-08T21:54:00.001+02:00

Vue d'ensemble
(très pratique comme porte casque)

sissi barre

2007-09-08T21:41:00.001+02:00

Bonsoir à tous, j'ai enfin monté le sissi barre ! oui oui acheté le 13 Mai (2007 tout de même) il est enfin sur ma bike... à vrai dire j'en avais pas encore eu l'utilité... Les besoins évoluent et changent au gré des saisons qui avancent. Bref voilà encore une étape qui modifie totalement le look de ma shadow.

Mes sacoches rigides !

2007-09-04T11:03:00.001+02:00

Petite note à propos de mes sacoches rigides. Elles viennent de chez Mg-Tec à Dürrenhofe en Allemagne près de Berlin ! Voir ICI pour la VT750 ace c2

Ou chez Custom Planet en France

Sacoche cavalière RIGIDE standard pour Customs (sans encoche de clignos). Idéal si l'on veut équiper son Custom de sacoches dans le style "Tourer". Ces sacoches sont en fibre de verre et sont livrées peintes en noir brillant. Elles disposent de réflecteurs latéraux orange, conformes aux normes Européenne. L'ouverture se fait par le haut permettant une bonne accessibilité. Les dimensions sont : Largeur 62,3 cm, Hauteur 35,5 cm et Profondeur 19 cm. Vendu la paire. Le kit de fixation est à commander séparément (prévu pour le modèle de la moto) et que vous retrouverez dans la rubrique "Autres" de votre modèle de moto (exemples pour une 1600 Wildstar : YAMAHA/1600 Wildstar/autres.) (ref. 87/N1102)

Le prix : 1,104.92€ ... heureusement que j'ai réussi à en trouver d'occasion.

Fluid Cap

2007-09-03T11:53:00.001+02:00

Bonjour à tous, et bien voilà, j'en avais envie depuis un petit bout de temps. C'est fait ! j'ai changer le couvercle du réservoir d'huile de frein à disque. Commandé chez UKGP Shop au States (U.S.) de bonne qualité avec une belle finition, le tout en alu (comme à l'origine).

J'ai choisi un modèle noir ! car le réservoir d'huile sur ma shadow est de cette couleur, je trouve que ça aurait fait cloche d'en mettre un en chrome. enfin bref voici la description de l'objet en question.

Entreprise très sérieuse !

High Quality 6061 Billet Aluminum Brake Fluid Reservoir Cap

Material: 6061 Billet Aluminum

Color: Black

Condition: 100% Brand New

Part Number: RC021-Black

vue d'ensemble

2007-08-28T23:43:00.001+02:00

vue d'ensemble

Lock Disk

2007-08-25T21:47:00.000+02:00

Bonsoir à tous, encore un petit bricolage de fini ! vous vous souvenez de cette horrible tache jaune sur les photos ? je parle bien sûr de mon "lock disk" et bien il n'est plus ! je lui ai fait un petit relooking ! décapage / ponçage ... le cadenas est devenu tout beau ! et ne jure plus avec le reste de la moto !

Cache batterie

2007-08-17T21:42:00.003+02:00

Bonjour à tous, j'ai eu la bonne surprise hier de recevoir mes caches batterie chromés (en métal) que j'ai aussitôt astiqués et installés ce matin après avoir nettoyé la moto. j'en ai profité pour faire une petite photo rapido

Vacances 2007

2007-08-16T22:09:00.001+02:00

Héhé, la voilà... toute belle et en vacances !
sur les côtes de Fécamp / Etretat.

Sacoches rigides

2007-08-09T23:20:00.001+02:00

J'ai eu l'occasion d'acheter une paire de sacoches rigides, elles étaient montées sur une Wild Star XV 1600. Bref les barres de fixations pas du tout adaptées à ma Shadow. J'appelle un copain, on discute avec le paternel et hop le tour est joué. On a assemblé des nouveaux supports pour les sacoches que je viens d'acheter.

Et donc voilà en avant première une VT 750 c2 Ace Tourer en Europe !

La VT 1100 Ace Tourer

2007-08-09T23:14:00.000+02:00

Alors j'ai une grande admiration devant un modèle Américain de la Shadow VT 1100... la VT 1100 Ace Tourer, c à d que c'est une 1100cc mais avec des jantes et des sacoches rigides d'origine ! en voici une en photo. (ps : existe aussi sur la Valkyrie)

Juillet 07'

2007-08-09T23:05:00.001+02:00

Ensuite, il y a peu de temps j'ai ajouté une rampe de phares additionnel. Je dois dire que le confort de conduite en soirée et de nuit est nettement mieux ! au lieu de voir le centre de la bande de route on voit toute la largeur ! Nettement mieux niveau sécurité (avis personnel bien sûr).

J'ai retiré les sacoches en cuir de chez Ledrie, elles étaient très belle. Mais bon elles étaient un peu petites.
Et j'ai remis mes rétroviseurs d'origine et revendu ceux de chez Louis.de au look moderne.

Premières Modifications.

2007-08-09T22:57:00.001+02:00

Et bien voilà ... il n'en a pas fallu longtemps avant que la fièvre de la customisation me prenne. J'ai premièrement rajouté une paire de sacoches (+écarteurs - Ledrie)
Ensuite j'ai changé les rétroviseurs pour un style un peu plus moderne. (qui ne m'ont pas convenus longtemps- Louis).
Des barres de chromes sur le garde boue avant ! dont j'en suis très fière (Honda).
Ajouter un porte paquet (Honda)

Août 06'

2007-08-09T22:46:00.000+02:00

une seconde photo... toujours d'orignie. (si on peut dire)

La moto en question !

2007-08-09T22:37:00.000+02:00

Et bien la voici, la photo date d'un an, quand j'ai commencer à la conduire
... dingue c'est jour pour jour !
(en arrière plan la bécane de mon paternel... VTX 1300s)